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国家对桥梁抗震系统研究由来已久，特别是在5.12汶川大地震之后，国家交通运输部发布了JTG/TB02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》，这个细则提出的抗震要求较以前抗震设计细则有了比较大的改进，设防目标明确规定了在地震中保证桥梁不至于倒塌或者产生严重的结构损伤，并经过临时加固后可供维持应急交通使用。在这个设防目标指导下，研制JZQZ型摩擦摆球型减隔震支座，其减震性能符合此设防目标。
JZQZ型摩擦摆球型减隔震支座技术性能指标
1、支座反力（竖向承载力）分为24级：
支座简支梁分类：
1000,1500,2000,2500,3000,3500,4000,5000,5500,6000,7000kN共12个规格。
支座连续梁分类：
4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000,25000,30000,35000,40000,45000kN共16个规格。
2、适用温度范围:
适用于-40℃～+60℃
3、支座设计位移量：
多向活动支座、纵向活动支座顺桥向位移为：±100mm.
多向活动支座、横向活动支座顺桥向位移为：±40mm.
支座的减震位移量为±100mm、±200mm、±300mm
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