铅芯橡胶支座的力学性能

铅芯橡胶支座的力学性能

铅芯橡胶支座是在普通板式橡胶支座的中部或中心周围部位竖直压人一个或几个高纯度铅芯制成的，通过铅芯的剪切变形来吸收耗散振动能量。铅芯橡胶支座具有构造简单、加工制造容易、安装方便、设计阻尼有较大的灵活性(调节铅芯的几何尺寸)、耐疲劳性能好、在常态下刚度较大等优点，在工程实际中就得到了广泛应用。在我国、日本、美国和新西兰等国已建造了一千余座此类隔震结构，其中数座在1994年美国北岭地震和1995年日本阪神地震中经受了强烈地震动的考验，显现了良好的隔震效能
铅芯橡胶支座的本构关系是非线性的，#常用分析模型是双线性分析模型，模型图如2所示。在双线性模型中，主要力学参数包括弹性刚度鼠、屈服后刚度局、特征强度仇等。对于这些力学参数与支座的结构参数，在一些国外规范及国内外文献中均有研究。13本桥梁免振设计条例提出了修正的双线性模型，其中弹性刚度K。和屈服后刚度＆随支座变化耳变化，但特征强度Q。保持为常数，这与试验结果不符，实际中采用较少；新西兰规范MWD CD818／A(1981)中，弹性刚度K。和屈服后刚度鼠的比例关系为6．5，特征强度Q。为7．06Dz(D为铅芯直径，mm)。近些年来，国内较多.

铅芯减震橡胶支座的结构铅芯减震橡胶支座由铅芯棒、橡胶层、钢板等迭层粘结而成。
铅芯棒增大支座的阻尼，吸收能量；钢板提高支座竖向刚度，使之能有效地支承桥梁上部结
构和建筑物结构；橡胶层赋予支座高弹性变形及复位和承载的功能。因此，铅芯抗震橡胶支
座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼，大水平位移能力和复位功能，它是一种集支承
与耗能于一体的减震装置，具有制造简单，性能良好稳定，成本低的优点。